國六灑水車全面上市，3-25噸灑水車，總有一款適合您！
2019年7月1日起，國家對(duì)專用車上牌標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格了，很多城市需要國六排放標(biāo)準(zhǔn)才能上戶，很多客戶有疑問了，買的車子會(huì)不會(huì)上不了牌？我們?cè)诮o客戶推薦車型時(shí)，往往第一句話會(huì)問買的灑水車上不上牌照？在哪里用？如果要上牌，就要國六標(biāo)準(zhǔn)的底盤，價(jià)格一般都偏貴。不上牌照的話，可以選用EGR發(fā)動(dòng)的車輛，價(jià)格要便宜很多。具體要求還是建議咨詢當(dāng)?shù)剀嚬芩吓魄闆r，每個(gè)地域上牌管理制度是不一樣的。知道上牌標(biāo)準(zhǔn)后，我們?yōu)⑺噺S家便可以根據(jù)要求推薦適合的車型。
湖北程力專用汽車股份有限公司灑水車廠家主要生產(chǎn)3-25噸灑水車，針對(duì)不同需求，噸位從大到小，選擇性很多。其中5噸灑水車、8噸灑水車、10噸灑水車由于其性價(jià)比高，適用廣泛，最受客戶的青睞。由于噸位大小、底盤配置的不同，灑水車價(jià)格也大不相同。
5噸灑水車中最常見的便是東風(fēng)福瑞卡灑水車和福田時(shí)代灑水車，都是95馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，3.5噸的加強(qiáng)型后橋和6.50以上的大幅輪胎，整車承載較少但穩(wěn)定性高，扎實(shí)耐用，性價(jià)比非常之高，是學(xué)校、街道、小區(qū)物業(yè)等首推車型。
6-8噸灑水車，東風(fēng)大福瑞卡灑水車及東風(fēng)大多利卡灑水車兩款車型最經(jīng)典，在底盤價(jià)格相當(dāng)?shù)那闆r下，東風(fēng)大福瑞卡配備140馬力玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，比大多利卡的馬力要大，多利卡輪胎尺寸為7.50，而東風(fēng)大福瑞卡更具優(yōu)勢(shì)為9.00。但多利卡也有它的優(yōu)勢(shì)，駕駛室淡雅美觀，并裝有東風(fēng)原裝方向助力，駕駛輕便。
10-15噸的灑水車可謂是東風(fēng)平頭系列一家獨(dú)大的市場(chǎng)地位，在這個(gè)級(jí)別東風(fēng)給了東風(fēng)145灑水車和東風(fēng)153灑水車兩款經(jīng)典底盤，配置從基礎(chǔ)的145級(jí)別的9噸后橋配合9.00輪胎，到153級(jí)別的10噸后橋配合10.00的大幅輪胎。發(fā)動(dòng)機(jī)的選裝也從單一的4缸140馬力的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，增加到康明斯4缸160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，玉柴6缸160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，康明斯6缸170馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，直至康明斯6缸185馬力電噴共軌發(fā)動(dòng)機(jī)。
18-20噸的灑水車主要分為經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的東風(fēng)雙橋?yàn)⑺嚭秃廊A型的東風(fēng)天龍灑水車兩款，價(jià)格從20萬到33萬，跨度較大。主要應(yīng)用在城市或社區(qū)的保潔工作中，單次裝載大，作業(yè)面積廣泛，能耗小優(yōu)點(diǎn)顯而易見。
最后講到發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)系列灑水車最常見的就是朝柴發(fā)動(dòng)機(jī)，基本用于5噸灑水車，比四達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)貴一點(diǎn)，但配置上有優(yōu)勢(shì)，是很多灑水車用戶的首選發(fā)動(dòng)機(jī)。其次，我們?cè)賮碇v講玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)和康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)；康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)比較嬌氣一點(diǎn)，出現(xiàn)問題維修是非常昂貴的，優(yōu)點(diǎn)就是轉(zhuǎn)速高、省油；適合跑長途高速一類的公路使用。玉柴的話動(dòng)力相對(duì)強(qiáng)勁，維修和保養(yǎng)費(fèi)用低，適合山路使用。
湖北程力專用汽車股份有限公司是國內(nèi)最大的灑水車生產(chǎn)廠家，在這里建議大家選擇一款真正適用于當(dāng)?shù)刈鳂I(yè)環(huán)境和作業(yè)需要的灑水車，必須要堅(jiān)持以下三點(diǎn)原則：一，不選貴的，只選對(duì)的。二，不選大噸位的，只選噸位夠用的。三，不選價(jià)格最低，只選功能配備齊全的。
灑水車有哪些不為人知的作用和原理？了解一下吧！
灑水車是城市環(huán)衛(wèi)建設(shè)中非常常見的一種車型，我們經(jīng)常看見灑水車在城市的道路上辛勤勞作，卻鮮少有人能知道灑水車有哪些作用和特點(diǎn)。接下來我們?yōu)⑺噺S家為大家來介紹一下灑水車有哪些不為人知的作用和原理？
一、灑水車的作用特點(diǎn)
1.環(huán)衛(wèi)
可用于環(huán)衛(wèi)灑水工作。灑水車的用途可以給路面以及公路旁邊的綠化處進(jìn)行灑水，這是一種比較常見的灑水車。灑水車灑水對(duì)路面的作用：路面沖洗，路面降溫，路面養(yǎng)護(hù)。
2.降溫
可用于降溫工作。灑水車的主要工作就是進(jìn)行灑水，天氣炎熱時(shí)往路面上灑水，可以起到降低溫度，保護(hù)路面的作用，因?yàn)闇囟忍撸访鏁?huì)裂開。
3.除塵
可用于除塵工作。因?yàn)楫?dāng)灑水車在進(jìn)行灑水時(shí)，可以把空氣中的顆粒以及灰塵快速的沉積下去，以減少空氣中對(duì)人體危害的物質(zhì)，主要是用于水泥廠以及一些灰塵比較多的地方。路面灰塵較大，灑水可以將灰塵潤濕，有效防止灰塵揚(yáng)起來，從而減少空氣的污染。
4.綠化園藝
灑水車對(duì)于園林綠化的作用效果也是非常顯著的，灑水炮的水柱形狀可調(diào)成直沖狀、大雨、中雨、毛毛雨等，可以澆灌路邊花木，或沖刷樹木上的灰塵。城市里的公園綠化及道路上的綠化的好與壞與灑水車也是有密切的關(guān)系的，因?yàn)闉⑺嚨淖饔貌粌H僅只在于公園里的綠化，同時(shí)也對(duì)小區(qū)、道路、效果也是非常好的，再加上灑水車的功能效果也具有多樣化，它的水炮可以轉(zhuǎn)化為大雨、毛毛雨等，所以它是非常適合于園林綠化的。
5.緊急時(shí)當(dāng)消防車用
如果在城市里突然之間出現(xiàn)緊急消防災(zāi)害的話，它還可以與消防車共同作業(yè)，也可以減少必要的損失，灑水車上自帶高壓水炮，射程可達(dá)30-50米，因此在緊急情況下可以用于滅火，其自帶裝配的消防接口，也為其取水提供了更大的便利。灑水車的配置里有一個(gè)非常好的裝置，也就是灑水車上的水炮是可以做到360度旋轉(zhuǎn)的，而它的射程也將會(huì)大于30米，并且消防接口也是俱全的。
6.運(yùn)水。
我國地處多個(gè)溫度帶，各地雨量分布極不均勻，再加上天氣異常等因素影響，造成很多地方干旱，人畜飲水較為困難。
二、灑水車工作原理
1、前沖：利用前部噴嘴將混凝土或?yàn)r清路面上的渣滓沖至距噴嘴4m以外，清洗路面;前沖可達(dá)14米寬。
2、后灑：利用裝于車后部的兩個(gè)噴嘴將水噴成均勻的扇表形面,向路面灑水;后灑可達(dá)10米寬。
3、側(cè)噴：利用裝于車后部的噴嘴向兩側(cè)噴水;側(cè)噴可達(dá)14米寬 。
4、高炮：利用裝于車后部平臺(tái)的灑水炮將水噴射出去，用于綠化澆水或應(yīng)急消防;高炮可達(dá)25米
以上就是我們?yōu)榇蠹医榻B的灑水車的作用和工作原理了，希望大家能夠?qū)⑺囉懈畹牧私狻⑺嚨淖饔貌粌H是簡單的灑水，而是有著更多的用途。
保養(yǎng)灑水車需要全面細(xì)致
雖說灑水車車保養(yǎng)應(yīng)全面細(xì)致，但一灑水車上的不同部件損耗程度不一樣，有些是自然損耗。也就是說即使平時(shí)謹(jǐn)慎駕駛或細(xì)心保養(yǎng)都會(huì)出現(xiàn)的自然消耗。而有些則是保養(yǎng)中的重中之重。因?yàn)橐恍┎考?huì)由于駕駛者的駕駛技能、路面情況、天氣原因等引起直接的損耗。對(duì)于新司機(jī)來說一下就了解灑水車整車部件的保養(yǎng)是不可能的，那么下面我們就來看看有哪些部件是保養(yǎng)中的關(guān)鍵。
懂車的人都知道，灑水車底盤對(duì)于灑水車來說至關(guān)重要，如果灑水車的底盤出現(xiàn)了嚴(yán)重的損害事故就意味著整輛灑水車的保費(fèi)。因?yàn)榈妆P部件不僅密集，而且由于離路面近，所以經(jīng)常會(huì)發(fā)生底盤碰撞的情況，從使用的角度來看，底盤部件實(shí)際上比發(fā)動(dòng)機(jī)更容易出問題，但在例行保養(yǎng)時(shí)，很多人往往忽視了對(duì)底盤部件的檢查。底盤容易產(chǎn)生故障的部位主要集中在：
灑水車減震器：漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動(dòng)距離變長也是減震器損壞的征兆。
懸架控制臂膠套：膠套損壞后灑水車將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟(jì)于事。如果仔細(xì)檢查底盤，膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。
轉(zhuǎn)向拉桿：轉(zhuǎn)向拉桿松弛是一個(gè)嚴(yán)重的安全隱患，因此，在例行保養(yǎng)時(shí)，一定要仔細(xì)檢查這一部位。做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動(dòng)，就說明一切正常，否則，就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。
排氣管：排氣管是灑水車底最容易受損的部件之一，檢修時(shí)別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應(yīng)仔細(xì)檢查。
而對(duì)于灑水車輪胎的保養(yǎng)則是老生常談了。在這里要注意的是定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子，有些人工作輕松，灑水車的使用頻率較低，一組輪胎使用幾年之后，胎面花紋表面上是完好無損的，但實(shí)際上輪胎的性能也會(huì)隨年期的增加而慢慢老化，質(zhì)量逐漸降低，如果沒有認(rèn)識(shí)這一點(diǎn)，自以為“表面看起來好好的”就表示輪胎沒問題那是錯(cuò)誤的看法。
其次蓄電池對(duì)灑水車的意義也十分重要，可以說是灑水車的第二動(dòng)力。在現(xiàn)代灑水車上，使用了大量的電氣裝置，蓄電池工作不正常，將影響許多裝置的性能。例如在自動(dòng)變速器的灑水車上，如果蓄電池不正常，將使這種灑水車不能起步。因此，必須始終能獲得穩(wěn)定的供電。在檢查蓄電池液面時(shí)，如果液面位于上下2條刻線之間則認(rèn)為合適。同時(shí)也應(yīng)該檢查各槽的液面差。如果液面不足，可以擰下蓄電池上面的蓋，倒入蒸餾水補(bǔ)足液面。
以上便是灑水車保養(yǎng)中的關(guān)鍵部分，灑水車的保養(yǎng)就像我們的日常工作一樣，要全面，但又要分清主次大小。因?yàn)闉⑺嚨拿總€(gè)部件保養(yǎng)費(fèi)用不同，因此要對(duì)大的部件進(jìn)行重點(diǎn)保養(yǎng)，這樣不僅保證了出行順利，也為自己剩下了一筆可觀的保養(yǎng)費(fèi)用。
湖北程力專用汽車有限公司專用車產(chǎn)品遍布二十九個(gè)省、市和自治區(qū)，并多次出口東南亞、非洲、美洲、歐洲等地區(qū)和國家。現(xiàn)占領(lǐng)市場(chǎng)的主導(dǎo)專用灑水車產(chǎn)品有 灑水車系列（園林綠化灑水車、環(huán)衛(wèi)灑水車、消防灑水車、噴藥灑水車、隨車吊灑水車、吸糞灑水兩用車、多功能灑水車、半掛灑水車）、油罐車化工車系列（加油車、運(yùn)油車、半掛運(yùn)油車、化工液體運(yùn)輸車、液化氣體運(yùn)輸車）、環(huán)衛(wèi)垃圾車系列（擺臂掛桶密封式垃圾車、吸糞車、吸污車、壓縮式垃圾車、高壓清洗車）、隨車吊系列、高空作業(yè)車系列、消防車系列、自卸車系列、散裝水泥車系列、混凝土攪拌車、清障車系列，120多個(gè)專用汽車品種。
灑水車保養(yǎng)和修理區(qū)別在哪里
不少用戶在面對(duì)灑水車的保養(yǎng)和修理兩大方面時(shí)一直都沒有一個(gè)明確的概念，更有甚者覺得兩者是一樣的，其實(shí)不然，下面灑水車廠家從三個(gè)角度來給大家說說灑水車保養(yǎng)和修理的區(qū)別：
首先兩者的作業(yè)技術(shù)措施不同，何為作業(yè)技術(shù)措施，即：保養(yǎng)是提前對(duì)灑水車進(jìn)行保養(yǎng)計(jì)劃，采取強(qiáng)制實(shí)施的作業(yè)，而修理則是視需求而實(shí)施計(jì)劃的作業(yè)。
其次是作業(yè)時(shí)間不同，保養(yǎng)是在沒有發(fā)生故障的階段就對(duì)車輛實(shí)施保養(yǎng)，修理則是灑水車出現(xiàn)故障后再進(jìn)行的維修作業(yè)。
最后是作業(yè)目的不同，保養(yǎng)是預(yù)防灑水車出現(xiàn)故障，對(duì)各大部件進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，降低磨損，延長使用壽命，而修理則是對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)故障了的部件進(jìn)行恢復(fù)，將損壞的部件進(jìn)行維修后再次投入使用中。
俗話說的好，“七分養(yǎng)，三分修”，灑水車在日常使用中一定要做好保養(yǎng)，定期對(duì)各部件進(jìn)行保養(yǎng)可以大大減少車輛進(jìn)行維修的次數(shù)，延長灑水車的整體使用壽命。
綠化灑水車在高速公路行車如何預(yù)險(xiǎn)與避險(xiǎn)
綠化灑水車在高速公路行車，面對(duì)突如其來的墜落物、異物、以及路面的坑洞，如何才能緊急避開呢？交警提醒，最關(guān)鍵的是不要超速，隨時(shí)觀察路面情況，不要長時(shí)間、近距離跟隨大貨車。如果發(fā)現(xiàn)路面有障礙物，最好能及時(shí)報(bào)警。
險(xiǎn)情1飛來異物應(yīng)對(duì)策略：加裝防爆膜。平時(shí)高速行車，很多人雖然沒有遇到鐵塊襲擊，但是有可能會(huì)遇到濺起的小石子，或者是前方卡車墜落物的襲擊。支招：前風(fēng)擋貼優(yōu)質(zhì)防爆膜可有效預(yù)防前方飛來之物的傷害。面對(duì)突然襲來的物體，如果你的汽車的前風(fēng)擋上使用了優(yōu)質(zhì)防爆膜，這個(gè)時(shí)候飛來之物即使能夠打破玻璃，但是它不一定能進(jìn)入車內(nèi)，從而可以有效避免對(duì)駕車者的傷害。防爆膜具備高強(qiáng)度的粘結(jié)力、抗張力、高伸張度、強(qiáng)抗酸、抗堿性，在高溫下也能保持物理性質(zhì)的良好狀態(tài)。另外防爆膜通過膜特有的疊層間相互滑動(dòng)的微位移，緩解穿過玻璃作用到安全膜的沖擊力，形成獨(dú)特的抗撞擊性，據(jù)測(cè)算可增強(qiáng)5-7倍的玻璃強(qiáng)度，有效地阻止因外力撞擊所導(dǎo)致的玻璃破碎傷人。
險(xiǎn)情2遇到大坑或脫落物，應(yīng)對(duì)策略：視野放遠(yuǎn)及時(shí)報(bào)警。在高速公路上，一些裝載貨物的車輛會(huì)掉落一些障礙物在路面上。支招：這種情況在高速公路上也偶爾會(huì)遇到，尤其在夜間更加危險(xiǎn)。如果是障礙物還容易發(fā)現(xiàn)，地面大洞則不太容易看到。唯一的辦法是，在行車時(shí)，應(yīng)隨時(shí)觀察路面情況，把視野放得更遠(yuǎn)一些。若遇到坑洞發(fā)生爆胎狀況，踩剎車反易打滑甚至翻車。爆胎后，先順勢(shì)向前滑再靠邊。
駕駛?cè)藛T在上高速公路行駛前，一定要提前檢查車輛情況，以免車輛零件脫落，給自己和他人造成傷害。在高速公路上行車時(shí)，一定要嚴(yán)格按照高速公路限速規(guī)定駕駛車輛，給自己預(yù)留足夠的停車時(shí)間。一般來說，車速在每小時(shí)80公里時(shí)，安全距離應(yīng)該是80米，如果車速達(dá)到每小時(shí)100公里，安全距離就應(yīng)為100米。如果超速行駛，遇到前方發(fā)生意外情況，很容易因距離太近來不及處理而導(dǎo)致事故發(fā)生。此外，發(fā)現(xiàn)路面上有障礙物，可以讓車上其他人員及時(shí)撥打110或高速交警電話報(bào)警，以便盡快清理障礙物。
險(xiǎn)情3異物模糊前風(fēng)擋，應(yīng)對(duì)策略：忌猛打方向盤，要打開雙閃，擇機(jī)停車在高速公路上行車，突然遇到前面車輛上面的灑落物蒙到前風(fēng)擋上，或者在遇到大霧使眼前視線一片模糊時(shí)，情況也會(huì)異常危險(xiǎn)。支招：灑落物撞到車上，或泥漿糊在車窗上，常因太過突然讓人慌亂。這時(shí)要把握好方向盤，千萬不能猛打方向盤，也不要猛踩剎車。需要停車檢查時(shí)，要觀察情況，確定車后無車輛緊緊跟隨時(shí)，打開轉(zhuǎn)向燈，將車慢慢停在緊急停車帶上，打開雙閃，再查看車輛情況。遇到突降大雨或者大霧也是如此，把好方向盤，迅速打開霧燈和雨刮，找安全時(shí)機(jī)停車或者慢慢前行。
險(xiǎn)情4發(fā)生“水滑”或者側(cè)滑，應(yīng)對(duì)策略：減緩車速謹(jǐn)慎剎車。雨天在高速公路行駛時(shí)，隨著車速的增加，輪胎與路面之間已形成水膜，使輪胎懸浮，而發(fā)生“水滑”想象。有時(shí)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，稍帶點(diǎn)剎車還會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑甩尾的現(xiàn)象，這個(gè)時(shí)候如何緊急避險(xiǎn)呢？支招：雨天在高速公路行車，為避免發(fā)生“水滑”現(xiàn)象而造成方向失控，應(yīng)保持較低的車速。發(fā)生“水滑”現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)握穩(wěn)方向盤，逐漸降低車速。不得迅速轉(zhuǎn)向或急踏制動(dòng)踏板減速。如果是過度制動(dòng)引起側(cè)滑，應(yīng)松開制動(dòng)踏板，反向輕回方向，使驅(qū)動(dòng)輪恢復(fù)抓地力；如果是車速高、轉(zhuǎn)向急引起的側(cè)滑，應(yīng)松開油門降低車速，同時(shí)根據(jù)車速和發(fā)生側(cè)滑的狀態(tài)向出現(xiàn)側(cè)滑的一側(cè)輕打方向。雨水路面行駛應(yīng)盡量使用低擋高轉(zhuǎn)速行駛，多用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，謹(jǐn)慎剎車。
險(xiǎn)情5高速公路爆胎，應(yīng)對(duì)策略：保持原行車路線。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一般情況下爆胎有兩種，即前輪爆胎和后輪爆胎。前輪爆胎尤為危險(xiǎn)，正所謂“馬失前蹄”，爆胎瞬間車輛會(huì)向爆胎方向傾斜并轉(zhuǎn)向。后輪爆胎情況相對(duì)簡單，車身傾斜但方向一般不會(huì)突然改變，不過極端情況下可能會(huì)出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。支招：雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，盡量保持原行車路線，收油門，打開雙閃警示燈，待車速降至可控范圍(50km/h以下)，根據(jù)路況將車輛駛向緊急停車帶，慢踩制動(dòng)停車，將三角警示牌放置車后150米處。“千里之行始于足下”，平時(shí)對(duì)輪胎的保養(yǎng)至關(guān)重要。
險(xiǎn)情6水箱開鍋，應(yīng)對(duì)策略：靠邊停車，不要立即打開水箱蓋。在高速公路上正行走的愜意間，水箱內(nèi)的水突然沸騰，并從引擎蓋處不時(shí)地冒出大量白煙。支招：如果開鍋時(shí)車輛處于低速運(yùn)行狀態(tài)，應(yīng)立即靠邊停車熄火，并將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋打開以利于散熱；如果開鍋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的，停車后不要立即熄火，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋打開。為了進(jìn)一步利于散熱，可以將暖風(fēng)開到最大，待水溫降下來后再擰開水箱蓋（謹(jǐn)防燙傷）。進(jìn)行檢查時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)冷卻液嚴(yán)重缺失，應(yīng)檢查漏水部位，并就近尋找水源，如果能對(duì)漏水部位進(jìn)行簡單處理更好。
險(xiǎn)情7汽車突然自燃，應(yīng)對(duì)策略：靠邊停車熄火，查明情況再做決定。在駕車行駛時(shí)，突然聞到電線燒煳的味道或者廢氣味，甚至看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋四周縫隙冒煙。支招：第一時(shí)間停車熄火，車上的人盡快全部撤離，取滅火器在離開車輛一定距離的地方觀察情況，不要貿(mào)然打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋檢查。確認(rèn)無明火再謹(jǐn)慎打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，查明原因后依情況選擇堅(jiān)持開到維修點(diǎn)或等待救援。如果有明火，趕緊拿滅火器噴灑，并示意路邊人報(bào)火警，如果火頭很大，此時(shí)就需要緊急撤離到安全處。
險(xiǎn)情8路上有行人和牲畜，應(yīng)對(duì)策略：采取損失小的避讓措施。在高速公路上，發(fā)現(xiàn)突然有人或動(dòng)物橫穿時(shí)，應(yīng)果斷采取損失小的避讓措施。緊急避險(xiǎn)措施不應(yīng)超過必要的限度，造成不應(yīng)有的損害。支招：車輛在高速公路緊急轉(zhuǎn)向時(shí)，極易造成側(cè)滑與別的車或護(hù)欄相撞，甚至造成在離心力作用下翻滾的事故。因此，在高速公路上發(fā)生緊急情況，不要輕易急轉(zhuǎn)方向避讓，應(yīng)首先采取制動(dòng)減速，使車輛在碰撞前停止或低速行進(jìn)狀態(tài)，以減小碰撞損壞程度。車輛在高速公路上撞擊護(hù)欄時(shí)，應(yīng)穩(wěn)住方向，適當(dāng)修正，切忌猛打轉(zhuǎn)向盤。
險(xiǎn)情9急需停車和遇到橫風(fēng)時(shí)的處理。應(yīng)對(duì)策略：開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，人員撤離到安全地帶。任何人在高速公路上行車都會(huì)遇到需要停車的情況，此時(shí)，如何停車、選擇在哪里停車就會(huì)非常重要。此外，大霧天或者大雨天如何停車也非常重要。在遇到橫風(fēng)時(shí)又如何來避讓呢？支招：車輛在高速公路行駛除遇異常情況外，不準(zhǔn)停車上下人員或者裝卸貨物，應(yīng)選擇服務(wù)區(qū)停車。當(dāng)發(fā)生故障必須停車檢查時(shí)，應(yīng)逐漸向右變更車道在緊急停車帶停車。大霧天或者下暴雨在高速公路遇事故不能繼續(xù)行駛時(shí)，須開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和尾燈，按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志。駕乘人員盡快從右側(cè)離開車輛并盡量站到防護(hù)欄以外，不得在高速公路上行走。車輛在高速公路行至隧道出口或鑿開的山谷出口處，可能遇到橫風(fēng)，當(dāng)駕駛?cè)烁械杰囕v行駛方向偏移時(shí)，應(yīng)雙手穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤，進(jìn)行微量調(diào)整，適當(dāng)減速。
險(xiǎn)情10剎車失靈，應(yīng)對(duì)策略：利用緊急車道避險(xiǎn)。避險(xiǎn)車道是一條“救命道”，連接著主車道，是指專門為減慢失控車輛速度并使車輛安全停車的輔助車道。避險(xiǎn)車道一般為上坡車道，表面為鋪滿沙石或松軟沙礫的制動(dòng)層。當(dāng)車子在行駛中突然剎車失靈，就可以開到避險(xiǎn)車道上去。爬坡讓車速減下來，碎石加大了車胎和地面的摩擦，最終，失去控制的車子會(huì)安全地陷落在柔軟的沙石坑或輪胎堆里。支招：在面臨緊急情況時(shí)，如何充分利用緊急避險(xiǎn)車道這樣的交通安全設(shè)施，交警認(rèn)為要做到以下幾個(gè)方面：一是要充分了解自己所行駛路段的路況，了解哪些路段是下坡路段和緊急避險(xiǎn)車道的具體位置，不熟悉情況的要注意看交通標(biāo)志；二是要充分了解自己的車況，在行駛下坡路段前要充分檢查車況，做到心中有數(shù)；更為重要的是要遵守交通法，嚴(yán)禁超載、超員交通違法行為，只有遵章行駛才能確保安全。
險(xiǎn)情11突然發(fā)現(xiàn)對(duì)面瞬間過來的“飛車”，應(yīng)對(duì)策略：要盡量在第二條車道行駛。在正常行駛時(shí)，有時(shí)會(huì)遇到這樣的情況，一輛車從對(duì)面橫飛過來，高速撞向自己或者砸向自己，遇到這種情況如何避免呢？支招：首先在環(huán)路、快速路、高速路上行駛時(shí)，要盡量在第二條車道行駛，不要長距離走最內(nèi)側(cè)車道。因?yàn)檫@些道路大都設(shè)有中心綠籬，按照安全視距來講，實(shí)際上在司機(jī)的左側(cè)已經(jīng)形成了視線的盲區(qū)，看似很安全，其實(shí)對(duì)對(duì)面車道的情況無法判斷。一旦對(duì)面車道發(fā)生事故，有車輛翻滾過來，將會(huì)使您猝不及防，沒有一點(diǎn)躲避的余地，再有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，也沒有辦法。為此，提醒每一個(gè)駕駛員，從確保安全視距的角度考慮，在環(huán)路、快速路、高速路上行駛時(shí)，要盡量在第二條車道上行駛，這樣可以把兩側(cè)的情況納入您的視線當(dāng)中，一旦有情況，能盡可能地爭取到一點(diǎn)反應(yīng)時(shí)間。
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