灑水車銷售的整個過程是從被拒絕開始的，首先要有充分的心里準備，不要抱太高的期望值，因為希望越大失落就越多。要堅信自己，相信自己的能力，每一次的拒絕都會增加下次一次成功的機會。其次要有激情，就是對自己所從事的職業的態度，態度決定行為，行為決定一切。天將降大任于斯人，必先勞其筋骨苦其心志，才能增加成功的機會。
方式一，確實心態很重要，它會支撐你一直走下去；
方式二，拒絕你一定是有原因的，我相信第一次被拒絕還不能發現對方拒絕你的原因 ，但通過第二次，第三的被拒絕，你會慢慢發現人家拒絕你的原因所在；
方式三，銷售除了技巧 ，你個人的專業知識和服務是必需的，也許人家并不看好你的產品，但看好你的人，最后成功也是很正常的。
我認為，被人拒絕并不是一件壞事，它是要告訴我們一個信息，那就是：我們還有一些東西沒有做好？至于說是哪方面沒有做好，就是客戶反應的問題。知道了我們的問題的出處，然后實事求是的解決這些問題，這不但對于自己，對于公司來說也是一個機會！
很多客戶不了解灑水車的罐體容積是如何算出的，而公告上標出的數字與實際能做出的容積也是有差距的，就拿東風福瑞卡灑水車來說好了，公告上標出的容積是4.15立方，但按照罐體外形尺寸(長/長軸/短軸)(mm):3400/1600/1100，3.4*1.6*1.1*0.84算出的罐體容積是5立方，所以此款灑水車的實際容積應該是5立方。
有客戶要問了，我罐體能不能做大點，做到6立方？這個是不行的，我們灑水車廠家要嚴格按照公告上的尺寸做罐，長寬高尺寸也要符合，稍微有差池，可能會導致上不了戶，給客戶帶來巨大的損失。您上不了戶還是要來找廠家，服務體驗也變差了。所以，如果您需要大容積的灑水車，我們可以推薦其它車型，讓您買車能上牌才是最大的宗旨！
很多客戶購買灑水車時會覺得小型灑水車裝水少，可以跑的快，好能省油，其實不是這樣的，很多小型灑水車其實就是小馬拉大車，這樣的小型灑水車費油不說還灑水也不遠，跑起來非常柔沒勁。很多時候這更灑水車在什么路面行駛有關的，灑水車行駛在公路上這是你感覺灑水車還一般，但是在土路上行駛，就感覺一點力氣都沒有，這是因為灑水車本省總質量只有7.3噸，灑水車本身自重就是4噸，在加上你裝滿箱水5噸，這樣灑水車總共就有9噸了，而灑水車中質量才7.3噸，等于說你超重了1.7噸，你說你這樣能不費力嗎，動力柔。
為了更好的服務客戶，在這里湖北程力灑水車廠家周經理為大家收集了機動車發票開具新規定，以供廣大客戶朋友參考。避免在購車發票上有所疑惑。以下內容為開具機動車發票新規：
為進一步加強稅收管理，堵塞稅收漏洞，根據《中華人民共和國稅收征收管理法》及其實施細則、《中華人民共和國發票管理辦法》及其實施細則、《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》等法律法規規定，稅務總局決定實施違規開具機動車銷售統一發票的機動車企業名單公示制度。
一、稅務總局不定期公示違規開具機動車銷售統一發票的機動車企業名單（以下簡稱名單），名單信息可以在稅務總局機關網站查詢。機動車企業包括機動車生產企業和機動車經銷企業。機動車企業有下列情形之一的，將被列入名單并向社會公告：
（一）未按實際銷售機動灑水車收取的全部價款和價外費用開具發票2次以上（含2次）或者情節嚴重的；
（二）銷售同一輛機動車在違規低價開具機動車銷售統一發票的同時，再開具其他增值稅發票造成少繳車輛購置稅2次以上（含2次）或者情節嚴重的；
（三）其他違反發票管理規定開具發票造成少繳車輛購置稅2次以上（含2次）或者情節嚴重的。
網銷成為假機油重災區，律師：電商平臺要承擔責任
網絡成為假機油的主要銷售途徑
近些日子以來，警方已經打掉多個制假售假機油的犯罪團伙，涉及金額上億元，品牌眾多的特大案件也有好幾起，而這僅僅暴露了機油造假售假行業的冰山一角。
特大案件1
日前，廣州增城警方打掉一個制售假冒注冊商標機油的團伙，涉案金額1.2億元人民幣。
犯罪嫌疑人交代，全部假機油通過網上電商平臺銷售，不僅成本低，更不易被發現，只需要極小的租金和宣傳成本，就能夠獲得廣泛客源。
他們一般不存現貨，只通過網絡接觸客戶，客戶需要什么產品團伙就貼牌生產什么產品。接到訂單后才會灌裝出成品，然后利用物流小批量進行發貨。
很多電商平臺現身的“大牌”機油，其實就是從這些小作坊里制造貼牌的廉價劣質機油，質量得不到保證的同時，更別提廠商授權了。
特大案件2
河南鄭州當地公安機關查處多個假冒機油生產窩點，查獲“美孚、長城”等多個假冒偽劣成品機油預計在60萬到70萬件。如果按照正品銷售價來算，總涉案金額預計高達2000-3000萬元左右。
犯罪嫌疑人表示，因制假風險較高，目前都采用網上銷售的方式，一般不接受見面交易或上門自取。通過網絡平臺，單一家制假窩點的產品就能流通河南、河北、安徽、江蘇、江西、內蒙等多個地區。
即使是那些有一定知名度的電商平臺，也存在監管不嚴的漏洞。對于熱衷網購的車主來說，他們想買到知名品牌機油，卻不愿意支付高價錢。因此，這些廉價“知名品牌機油”的需求量相當大。
雖然，警方在對于假機油的打擊力度持續加大。但一名業內人士透露，這種機油造假工廠存在已久，要徹底“一鍋端”并不容易。
以這些造假工廠的制作流程及網絡銷售渠道來看，他們在各大電商平臺的名稱可以重新注冊、工廠地點也可以易址。因此，要杜絕這種造假現象，難度極大。該人士指出，其實，目前機油市場上，消費者普遍追求幾大跨國知名品牌機油，卻對那些品質不差，但非知名機油品牌不屑一顧的現象，值得反思。
2真假機油進貨成本相差數倍
有電商平臺上的店主表示，自家門店賣正品機油，價格100多元的產品，利潤只有區區十幾二十元，相比之下，網上沒授權的機油賣100元，卻能賺至少一半的利潤，而有些假機油，利潤更達100%深圳更高。
以幾大品牌知名機油為例，正常1升包裝的進貨成本價格約為幾十元，而通過“酸洗油”粗制濫造出來的假機油，進貨成本價格僅為個位數。
因此，他指出，如果消費者在購買一桶4L裝SL級別的10W-40知名品牌機油，正常終端售價在350元左右，而那些100―200元的同級產品，它的品質就值得懷疑了。
一般來說，以跨國知名品牌機油的正常表現來看，在使用5000―8000公里這段期間，也是達到機油效能最高峰，之后開始出現逐漸衰減，到了1萬公里就需要更換。而那些劣質機油產品，往往使用到5000公里后的表現就出現“斷崖式”下降。
（對于消費者來說，知名品牌機油往往溢價力最強）
3、網購問題機油，電商要承擔責任
廣州市汽車服務業協會秘書長周盛表示，目前市場上假機油的泛濫確實非常嚴重，包括網絡銷售和門店都存在假機油，甚至很多店主都不敢保證自己的機油是不是真機油。究其原因有兩點，一是因為假機油的利潤高，很多假機油制造者和售賣者不惜鋌而走險。
二是因為機油是個消耗品，裝車之后不會馬上出現問題，當車子行駛一定時間出現問題時，車主維權不易，很難證明是因為哪一次加的機油是假機油所以出現了問題，因為機油造成的問題多數都是要很長時間的積累才會突然爆發。
他建議工商部門可以聯合廠家，進行一些打假活動。同時，消費者在購買機油保養愛車時，一定要擦亮雙眼，尋找有機油廠家正規授權的門店購買，尤其是大品牌機油，更要找有授權的門店，因為制假售假者更多的是瞄準大品牌機油，借用大品牌機油的知名度和品牌溢價售假，這樣才能流通更快，利潤更高。
廣東明思律師事務所合伙人曹培杰律師認為，如果造假者購買低質量正品機油灌到名牌包裝里，就像假酒那樣，估計更不容易被發現。這種案件，被告不明確，無法采用民事訴訟的方式來維權，“當然，可以考慮起訴電商平臺。但是現實中，又有多少人會為了幾百一千元的事情去起訴，維權成本太高了，加上國家也不支持職業打假。像這種網購到假機油的情況，電商平臺應該承擔民事賠償。”
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