最近，歐馬可灑水車京環(huán)國六產(chǎn)品（以下簡稱：京環(huán)國六灑水車）火了！
為啥？合規(guī)省心、整車性能、品質(zhì)領(lǐng)先、超長質(zhì)保、保修期內(nèi)大總成件只換不修，TCO成本更低，能掙更多錢。
在“超級卡車價值風(fēng)暴”歐馬可超級灑水車國典款上市發(fā)布活動上，《中國卡車信息網(wǎng)》記者就見到了歐馬可京環(huán)國六產(chǎn)品，其全面涵蓋藍(lán)牌S1超級輕卡、S3超級輕卡以及備受用戶認(rèn)可的S5超級中卡。發(fā)布會當(dāng)天，首批交付大興區(qū)林業(yè)管理局和路橋集團的產(chǎn)品即是京環(huán)國六S5超級中卡環(huán)衛(wèi)車。
據(jù)《中國卡車信息網(wǎng)》了解，針對北京區(qū)域更加嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，在排放升級的同時，歐馬可灑水車京環(huán)國六系列產(chǎn)品實現(xiàn)了動力、燃油經(jīng)濟性、可靠性、舒適性、安全性、智能化及維保成本等八大性能迭代升級，全面滿足城際、城郊、城市不同運輸工況下的高效貨運需求。
購車無憂8大性能迭代升級
在排放升級的道路上，用戶常常是“買了國四怕國五，買了國五怕國六”，新車買來沒幾年，就要面臨環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)升級的難題。北京一直以來擁有國內(nèi)最嚴(yán)格的地方環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)體系。歐馬可灑水車京環(huán)國六產(chǎn)品，不僅在排放方面一步到位，滿足用戶未來5-10年的環(huán)保升級需求，各項性能得到提升，更經(jīng)歷了國慶70周年盛典的淬煉，嚴(yán)格遵循國典品質(zhì)打造，整車性能、品質(zhì)完成了雙向進(jìn)化。
在動力方面，京環(huán)國六系列產(chǎn)品搭載福田康明斯定制開發(fā)的F系列國六動力，采用先進(jìn)渦輪增壓系統(tǒng)，提升進(jìn)氣效率和動力性能，低轉(zhuǎn)速大扭矩爆發(fā)力更好，動力輸出更強勁，整體動力跟國五相比提升了20%。后處理方面，其搭載康明斯CES集成DOC+DPF+SCR的單體式后處理系統(tǒng)，能夠使汽車尾氣中氮氧化合物（NOx）、顆粒物（PM）的轉(zhuǎn)化率達(dá)96-99%。
京環(huán)國六產(chǎn)品搭載的非EGR設(shè)計的單體式后處理系統(tǒng)
在油耗方面，京環(huán)國六產(chǎn)品采用了智能電子控制系統(tǒng)、智能油耗系統(tǒng)配合高效增壓技術(shù)和最優(yōu)匹配方案，全面提升車輛的燃油經(jīng)濟性。此外，SS起停技術(shù)可在城市工況下降低油耗8%，從而在動力升級的同時，實現(xiàn)整車“油耗不增反降”。從整體表現(xiàn)來看，與國五相比，京環(huán)國六產(chǎn)品油耗最高降低2%。
在安全性方面，京環(huán)國六產(chǎn)品應(yīng)用了發(fā)動機缸內(nèi)制動技術(shù)，其中F3.8發(fā)動機的缸內(nèi)制動功率可達(dá)84KW，F(xiàn)4.5發(fā)動機的缸內(nèi)制動功率可達(dá)95KW，配合前盤式制動以及壓力提升至1MPA的儲氣筒，整車制動力提升17%，全方位保證灑水車的安全性。加之，新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，可使整車降重100kg以上，進(jìn)一步提升了載貨潛力。
在可靠性方面，歐馬可灑水車京環(huán)國六產(chǎn)品嚴(yán)格遵循國典標(biāo)準(zhǔn)打造，整車B10壽命達(dá)50萬公里；采用非EGR設(shè)計，結(jié)構(gòu)簡單，大大降低故障率，從而使發(fā)動機的可靠性得到提升；模塊化、輕量化設(shè)計降低故障率，提升維修效率。此外，整車通過了高溫、高寒、高海拔三種惡劣環(huán)境下可靠性測試，驗證里程比標(biāo)準(zhǔn)多50%，整車與發(fā)動機更加完美匹配，可靠性超過其他同類產(chǎn)品。
起步要柔和
京環(huán)國六灑水車和其它車輛一樣，京環(huán)國六灑水車發(fā)動機啟動的時候是最耗油的。為充分提高燃油的燃燒性能，我們應(yīng)該做到：低檔起步，輕踩油門，逐漸地提高車速，待到合適的檔速時才可以更換京環(huán)國六灑水車檔位。只有這樣，才能讓油料起到事半功倍的效果。
實力探底京環(huán)國六產(chǎn)品配置硬實力
具體來看，歐馬可灑水車京環(huán)國六S1藍(lán)牌超級輕卡，定位于城市物流運輸。這款車搭載康明斯專屬定制的F2.8國六動力，符合北京國六環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，匹配采埃孚320E變速箱，額定功率96KW/r/min，最大扭矩320N?m，氣剎制動，動力強勁。
相比國五車型，歐馬可京環(huán)國六S1超級灑水車更寬敞，駕乘空間全面升級，內(nèi)飾、儀表燈人性化設(shè)計更便捷，優(yōu)化設(shè)計整車NVH，減震降噪更舒適，操作更平順，穩(wěn)定性高。全身輕量化設(shè)計，匹配超大貨箱。該車車身長1880mm，貨箱尺寸達(dá)到了4140×2100×2100mm，軸距3360mm，輪距（前/后）1590/1590mm，輪胎規(guī)格為7.00R16，額定載重1495kg。
歐馬可京環(huán)國六S3超級灑水車，定位于城郊物流運輸。其搭載康明斯專屬定制的F3.8國六動力，匹配采埃孚6S500變速箱，額定功率115KW/r/min，最大扭矩500N?m，動力更強勁。車身寬2060mm，貨箱尺寸達(dá)到了4140×2300×2300mm，軸距3360mm，輪距（前/后）1730/1615mm，輪胎規(guī)格為7.50R16。
同時，駕駛室全新升級設(shè)計，擁有寬敞的駕乘空間和開闊的視野， NVH全面升級，減震降噪，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)升級，操作更平順。與此同時，內(nèi)飾也做了優(yōu)化，駕乘更舒適。在安全性上，其采用WABCO氣剎制動，增加了制動壓力檢測接頭，隨時測量出氣筒及前后橋氣室壓力，提升制動安全性。如有更高智能安全配置需求，還可選擇缸內(nèi)制動、發(fā)動機防盜系統(tǒng)等配置。
此外，其采用先進(jìn)的CAN總線電子架構(gòu)，智能電子控制系統(tǒng)、智能油耗系統(tǒng)、智能互聯(lián)網(wǎng)診斷、ECM控制系統(tǒng)等智能互聯(lián)系統(tǒng)換代升級，全面兼容車聯(lián)網(wǎng)；7寸TFT屏儀表，能隨時掌控車輛狀態(tài)，配裝T-BOX、行車記錄儀等全面滿足國家標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)傳輸規(guī)范。
歐馬可京環(huán)國六S5超級灑水車，定位于城際物流運輸。其搭載康明斯專屬定制的F4.5國六b動力，同樣符合北京國六環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，額定功162KW/r/min，最大扭矩820N?m，動力超強。車身長2200mm，貨箱尺寸達(dá)到了6800×2450×600mm，軸距5150mm，輪距（前/后）1955/1800mm，輪胎規(guī)格為11R22.5。額定載重9995kg。該車采用先進(jìn)的CAN總線電子架構(gòu)，配裝iFoton車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，更智能。
高效運輸京環(huán)國六產(chǎn)品成行業(yè)升級風(fēng)向標(biāo)
看了這三款車的詳細(xì)配置，大家也能感受到，歐馬可這三款京環(huán)國六灑水車的硬核實力。歐馬可環(huán)京國六灑水車標(biāo)配由福田康明斯、福田采埃孚專屬定制的“超級動力鏈”。這讓其產(chǎn)品具有動力更充沛、傳動效率更高、輕量化水平更高、換油周期更長、保養(yǎng)成本更低等優(yōu)勢，從而全面提高出勤率和運輸效率，讓用戶真正實現(xiàn)了多拉快跑，賺得多。
伴隨著產(chǎn)品上市投放，歐馬可還推出了一系列專項服務(wù)舉措，為北京區(qū)域用戶提供業(yè)內(nèi)首個貫穿全生命周期的京環(huán)國六車輛解決方案。全面降低用戶養(yǎng)車成本，徹底解決購車后顧之憂。正因為有多重品質(zhì)和服務(wù)保障，歐馬可京環(huán)國六灑水車才會受到北京市政路橋管理養(yǎng)護(hù)集團和北京市大興區(qū)園林綠化局等北京屬地企業(yè)的青睞。
從歐馬可對環(huán)京國六細(xì)分市場的挖掘和把握來看，其快速反應(yīng)堪稱行業(yè)標(biāo)桿。而拿下了北京這一排放法規(guī)要求嚴(yán)苛的最高陣地，也讓歐馬可在國六時代擁有了更強競爭力的領(lǐng)先優(yōu)勢。如今，歐馬可京環(huán)國六產(chǎn)品也已成為行業(yè)升級的風(fēng)向標(biāo)
歐馬可環(huán)京國六灑水車罐體焊接工藝參數(shù)：焊接電源BX-300，焊條選用E4303型。焊條直徑：φ3.2-4.0mm；焊接電流：120-140A（立，仰焊時減少10%）。
主體與翼板焊接:焊前先測罐體的平衡度，并用墊木墊平。為減少密閉后罐內(nèi)焊接煙塵，保證焊工的健康與安全，要從工藝上周密的安排順序，以減少罐內(nèi)焊接量。下翼板按設(shè)計要求為搭接焊縫，為了防止出現(xiàn)波良變形，保證搭接角焊縫圓滑過渡，采取從后向前的點焊下翼板，點固順序采用從后罐堵中心向兩端點固，再點固兩側(cè)腹面板，點固焊段在罐內(nèi)點焊。為了使焊工少吸煙塵，采取點一塊焊一塊，先焊下翼板對接橫向焊縫后，再焊縱向搭接角焊縫。
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