國六藍牌東風多利卡5方餐廚垃圾車，D6S駕駛室系列5方餐廚垃圾車，搭載朝柴130馬力發動機，萬里揚五檔變速箱，3308軸距。推鏟卸料具有干濕分離功能（不帶舉升自卸功能）；或選裝舉升自卸功能（不帶推鏟及干濕分離功能），其他標配
國六藍牌東風多利卡5方餐廚垃圾車液壓系統采用手動直接操作液壓多路閥，液壓系統由油箱及過濾系統、油泵、多路換向閥、單向節流閥、油缸、油管等組成。系統的動力來源于發動機，通過取力器將動力分出，取力器帶動齒輪泵工作。齒輪泵經吸油濾油器將液壓油吸入，給多路閥供油。多路閥工作時，使負壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸或推板油缸產生動作，液壓油缸不工作時，液壓油經過多路閥直接回油箱。該系統主要有以下功能：A、驅動壓縮機構收刮，餐廚垃圾；B、料斗舉起和放下；C、推板作預壓縮及排卸垃圾，實現了無二次污染的理想環保產品。
國六藍牌東風多利卡5方餐廚垃圾車自卸
整車運轉達到6個標準氣壓時掛上取力器，檢查各部件有無泄漏或異常后，再按照操作步驟進行操作；
1.首先松開箱體后門鎖緊扣，然后再將自卸操作手柄推至開啟位置，箱體底部自卸油缸伸出，使箱體繞自卸翻轉座旋轉舉起，同時箱體后門在自重和垃圾的沖擊下自動打開，垃圾卸出
2.餐廚垃圾卸載完畢后將自卸操作手柄松開或反向拉回，箱體因在自重壓下或在自卸油缸的收回下，箱體下落穩穩放置到副梁上，最后鎖緊箱體后門；松開取力器垃圾箱放置完成，整車可以行駛。
3.細化軸荷分布計算
常規垃圾車設計中，計算與測量整車軸荷分布一般只計算國六藍牌東風多利卡5方餐廚垃圾車在空載和滿載狀態下的軸荷分布，以判斷餐廚垃圾車軸荷分布是否滿足法規要求。但由于后裝餐廚垃圾車的裝載方式及作業特點比較特殊，有時一個垃圾收集點的垃圾不能填滿整個車廂，國六藍牌東風多利卡5方餐廚垃圾車必須行駛至下一個垃圾收集點或去垃圾處置場卸料，此時裝載的垃圾多置于車廂尾部（雙向壓縮式尤其突出），從而降低轉向軸的載質量，影響車輛軸荷分布。因此，在計算與測量后裝餐廚垃圾車軸荷分布時應將其分割成多個裝載段，使每個工況都能滿足法規要求，保證國六藍牌東風多利卡5方餐廚垃圾車行駛安全，同時可作為專用裝置定位及底盤選取的依據。
本文地址：http://www.m9m10.cn/news/hydt/5447.html ，轉發請注明來源于：www.m9m10.cn
