近日來，安徽路創(chuàng)園林建設(shè)通過公開招標(biāo)，通過層層篩選，品牌競(jìng)爭(zhēng)，最終面向我們灑水車廠家訂制多利卡灑水車兩臺(tái)。
截止發(fā)稿日期，灑水車已經(jīng)順利交付使用，安徽路創(chuàng)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)新款的國六標(biāo)準(zhǔn)多利卡灑水車非常滿意，并對(duì)下步的垃圾車采購意向提出了明確的方向，希望雙方在未來的合作中，能更加緊密的團(tuán)結(jié)在一起，深度合作，共謀發(fā)展。
隨著灑水車在夏季的熱銷，供不應(yīng)求，湖北程力灑水車廠家力求讓銷售部做到，客戶需要一個(gè)電話，灑水車出廠一個(gè)電話，深化了銷售服務(wù)品質(zhì)要求，提高了部門協(xié)同的能力。同時(shí)廠里也做了部分熱銷灑水車現(xiàn)車，能讓有看現(xiàn)車需求的客戶，來了就能看到車，來了就有多種選擇現(xiàn)車可以提走。
購買一臺(tái)灑水車出廠要通過銷售部，財(cái)務(wù)部，生產(chǎn)部，物流車隊(duì)，安保部等多個(gè)部門，讓提車出廠變得非常不效率。特別是一些急需用車的單位，往往要多等待一個(gè)工作日才能提車，無形中浪費(fèi)了客戶的時(shí)間。為達(dá)到提高服務(wù)品質(zhì)，增強(qiáng)部門協(xié)同能力的會(huì)議精神要求，各個(gè)部門增加了工作協(xié)同能力，加大了溝通力度，減去了不必要的手續(xù)和審批流程，讓提車變得嚴(yán)謹(jǐn)且簡(jiǎn)單。一臺(tái)灑水車，從備庫到出廠，最少要3-5個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在只需要1個(gè)小時(shí)就能完成，先行動(dòng)后手續(xù)，先檢驗(yàn)后審批，層層責(zé)任制。
國六東風(fēng)多利卡D9灑水車整車型號(hào)：CLW5162GSS4型灑水車，底盤型號(hào)：DFA1160LJ10D4，整車外形尺寸：8100,7450×2480×3000 ，罐體尺寸：5000/2100/1350mm、4350/2300/1400mm、這款國六東風(fēng)多利卡D9灑水車罐體容積：12方，11.9方，不同軸距，立方數(shù)不一樣，罐體采用國標(biāo)碳鋼鋼材制作，帶前噴后灑，側(cè)噴，尾部帶平臺(tái)及高炮，可以自吸自排，國六東風(fēng)多利卡D9灑水車外形圖片展示如下：
最大的變化 超大的駕駛室
說到D9最大的變化不外乎就是其超大的駕駛室，當(dāng)灑水車廠家的我第一眼看到這輛灑水車的時(shí)候大吃一驚，著實(shí)沒有把它認(rèn)出來。D9駕駛室經(jīng)過重新設(shè)計(jì)與優(yōu)化，其寬度達(dá)到了2315mm，在同類車型中屬于佼佼者。
開車門的第一感覺就是車門的打開角度很大，接近90度，配合兩級(jí)蹬車踏板，司乘人員上下車都比較方便。順便值得一提的是車門的限位塊雖然是是兩級(jí)調(diào)節(jié)，但是限位塊定位不準(zhǔn)，在開門的時(shí)候有一種松散的感覺。
2019年1月份開始國家對(duì)專用車（灑水車）排放升級(jí)為國六標(biāo)準(zhǔn)，很多灑水車廠家都在降價(jià)優(yōu)惠中對(duì)自己手中的灑水車車都在優(yōu)惠銷售，這些灑水車都是國五車型，在后面訂車也是能生產(chǎn)，就是對(duì)灑水車現(xiàn)車不會(huì)備那么多了，畢竟國六一出來，很多地區(qū)都升級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)，雖然還有部分地區(qū)沒有升級(jí)國六排放，但是不經(jīng)是少數(shù)，所以灑水車廠家對(duì)現(xiàn)有的庫存灑水車都會(huì)進(jìn)行優(yōu)惠處理，在這里也是一個(gè)商機(jī)，目前國六灑水車要?jiǎng)e國五灑水車貴上3萬到6萬，價(jià)格上的差距實(shí)在太大，所以需要購買灑水車可以選擇現(xiàn)在購買國五灑水車，畢竟錢也不是大風(fēng)刮來的，在加上國六灑水車要?jiǎng)e國五灑水車耗油。
由爆胎引發(fā)的事故在高速公路事故中居高不下，那么，是什么原因造成高速公路頻頻發(fā)生爆胎事故呢？一般說來，爆胎是由于輪胎磨損劇烈，造成胎體過薄，灑水車輪胎的內(nèi)部不斷地發(fā)熱，此時(shí)就很容易被物體刺破，從而發(fā)生爆胎。不過，灑水車輪胎爆裂還與下邊幾個(gè)因素相關(guān)。
1、氣溫高。灑水車在高溫條件下行駛時(shí)，由于熱脹冷縮的作用，使得輪胎容易發(fā)生變形，抗拉力會(huì)下降，再加上輪胎在行駛過程中不斷地發(fā)熱，而散熱卻相對(duì)較慢，于是氣壓隨之增高，從而造成胎體過薄發(fā)生爆胎。
2、胎壓異常。灑水車胎壓異常會(huì)引起輪胎局部磨損、操控性和舒適性降低、油耗增加等問題。胎壓不足時(shí)，輪胎側(cè)壁容易彎曲折斷而發(fā)生爆裂。而胎壓過高，則會(huì)使得輪胎的缺陷處(如損傷部位)在高速行駛過程中發(fā)生爆裂。
3、輪胎狀況不佳。灑水車輪胎的過度磨損、老化、開裂和外傷等也是導(dǎo)致爆胎的原因之一。像花紋塊經(jīng)過與地面長期的摩擦，花紋逐漸變淺，當(dāng)磨損到更換標(biāo)記應(yīng)立即停止使用。
4、路況不好。路況對(duì)灑水車車胎的影響也很大，比如凹凸不平或者碎石比較多的路面。灑水車在高速行駛時(shí)，輪胎與路面上銳利的石頭或其他尖銳物體摩擦而導(dǎo)致漏氣進(jìn)而發(fā)生爆胎也是比較常見的事故原因。
5、超速行駛。每一只輪胎的時(shí)速極限都是經(jīng)過廠家嚴(yán)格計(jì)算確定的，超速行駛時(shí)，胎溫會(huì)迅速升高，加快橡膠的老化，易產(chǎn)生脫層和爆裂。此外有權(quán)威數(shù)據(jù)說，灑水車在時(shí)速160公里以上行駛時(shí)發(fā)生爆胎事故，駕乘成員死亡率為100%。
6、灑水車超載。灑水車的超載對(duì)于輪胎的危害是不言而喻的，尤其是我們常常在高速公路上看到一些大貨車超載，這時(shí)輪胎更容易發(fā)生爆胎事故。
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