夏天到了東風(fēng)灑水車出場(chǎng)的頻率也高了，隨著使用頻率的增加?xùn)|風(fēng)灑水車故障及維護(hù)就顯得極其重要了，一些老客戶經(jīng)常打電話向我詢問(wèn)東風(fēng)灑水車的養(yǎng)護(hù)及保養(yǎng)技巧，東風(fēng)灑水車?yán)纤緳C(jī)應(yīng)該都知道,東風(fēng)灑水車在使用的時(shí)間比較長(zhǎng)了之后容易出現(xiàn)一些問(wèn)題,只有經(jīng)過(guò)比較仔細(xì)的養(yǎng)護(hù)以及修理才能夠使得東風(fēng)灑水車更好的使用,對(duì)于東風(fēng)灑水車保養(yǎng)的問(wèn)題,東風(fēng)灑水車?yán)纤緳C(jī)可以從下面的幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行維護(hù),相信一定會(huì)有這一個(gè)比較好的結(jié)果.首先東風(fēng)灑水車在進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)候,所放置的地方一定要通風(fēng),而且下面的地面不能夠特別的潮濕,因?yàn)檫@樣很容易會(huì)對(duì)于車的表面以及外面露出來(lái)的一些零件造成腐蝕,將來(lái)使用的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生很多的麻煩,另外東風(fēng)灑水車如果停放的時(shí)間比較長(zhǎng)了,一定要及時(shí)的觀察一下輪胎因?yàn)檫@樣的一種材料的制品,很容易發(fā)生一些不好的問(wèn)題,比如說(shuō)老化或者說(shuō)是變形.
東風(fēng)灑水車保養(yǎng)和修理的區(qū)別
(1)作業(yè)技術(shù)措施不同。保養(yǎng)以計(jì)劃預(yù)防為主，通常采取強(qiáng)制實(shí)施的作業(yè)。而修理是按計(jì)劃視需要進(jìn)行的作業(yè)。
(2)作業(yè)時(shí)間不同。保養(yǎng)通常是在東風(fēng)灑水車發(fā)生故障之前進(jìn)行作業(yè)。而修理通常是東風(fēng)灑水車發(fā)生故障之后進(jìn)行作業(yè)。
(3)作業(yè)目的不同。保養(yǎng)通常是降低零件磨損速度，預(yù)防故障發(fā)生，延長(zhǎng)東風(fēng)灑水車使用壽命;而修理通常維修出現(xiàn)故障或失去工作能力的機(jī)件、總成，恢復(fù)東風(fēng)灑水車良好的技術(shù)狀況、工作能力，延長(zhǎng)使用壽命.
灑水車取力器出現(xiàn)故障怎樣解決
灑水車是常見(jiàn)的環(huán)衛(wèi)車型，它作為一種可進(jìn)行空氣抑塵、道路灑水、園林綠化等的多功能的專業(yè)作用車輛，其工作可靠性當(dāng)然是越來(lái)越重要的，作為低壓水泵動(dòng)力傳遞裝置的取力器性能和灑水車整機(jī)工作可靠性關(guān)系密切。灑水車的取力器是灑水車工作的核心部件，就是灑水車灑水泵的取力部分，連接在傳動(dòng)軸上對(duì)灑水泵取力。它是由一組軸承、變速齒輪、氣室、油封組成。灑水車的取力原理， 灑水車的變速箱通過(guò)取力器，傳動(dòng)軸，把轉(zhuǎn)力傳遞給水泵，帶動(dòng)水泵的轉(zhuǎn)動(dòng)。工作的時(shí)候與變速箱使用齒輪連接，當(dāng)取力器裝在變速箱側(cè)取力窗口上，通過(guò)變速箱中間軸上的高擋齒或倒擋軸上的倒擋齒取力做功。
如果灑水車不能正常工作，首先查看取力器與水泵之間的傳動(dòng)軸是否在轉(zhuǎn)動(dòng)，如果沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)，這個(gè)時(shí)候可以肯定取力器與電磁閥出現(xiàn)了問(wèn)題。首先檢查電磁閥，是不是因?yàn)殡姶砰y短路造成損壞，如果確定是因?yàn)殡姶砰y的原因，要及時(shí)更換新的電磁閥。電磁閥在全國(guó)各地都好配，一般銷售電器元部件的大小店都有銷售。
如果灑水車電磁閥是好的，這個(gè)時(shí)候必須拆卸灑水車變速箱上的取力器，因?yàn)閺耐庥^看不到取力器里面出現(xiàn)的問(wèn)題，檢查軸承是否磨損損壞，或者變速齒輪是否破損，氣室是否漏氣，如果出現(xiàn)軸承、齒輪磨損損壞請(qǐng)與灑水車廠家聯(lián)系。
下面程力專用汽車股份有限公司就灑水車取力器常見(jiàn)的故障分析原因及排除方法，為大家詳細(xì)講解一下。
一、軸承損壞和油封漏油
灑水車軸承損壞和油封漏油故障多數(shù)是由取力器高溫造成，取力器高溫的主要原因如下：
1，在不需使用灑水車取力器日寸（如水罐加水和不灑水時(shí)）未能及時(shí)摘下。由于取力器的轉(zhuǎn)速非常高，采用的又是飛濺潤(rùn)滑方式，潤(rùn)滑不均勻必然會(huì)加重摩擦生熱。在潤(rùn)滑和散熱不良的雙重因素作用下，將使取力器高溫，軸承與油封損壞。
2，灑水車取力器進(jìn)水。進(jìn)水使?jié)櫥妥冑|(zhì)、潤(rùn)滑不良，加重摩擦生熱，如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，會(huì)加速取力器各部件的損壞。
遇到此類問(wèn)題除更換損壞配件外。還要加強(qiáng)使用維修管理。一是要求駕駛員在不使用取力器時(shí)將取力器摘下；二是要求維修人員每周定期檢查一次取力器油位及油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)添加或更換。
二、連接齒輪損壞
灑水車都由氣動(dòng)閥控制取力器掛擋，經(jīng)常因?yàn)闅饴仿饣驓鈩?dòng)閥故障造成取力器掛擋不到位，最終導(dǎo)致取力器打齒，齒輪異常損壞。
排除方法:徹底檢修氣路，并更換漏氣的配件，使氣壓保持正常。
三、輸出軸連接部件變形
灑水車輸出軸連接部件變形是反復(fù)的掛擋沖擊造成的，如我單位使用的灑水車先后出現(xiàn)取力器故障，檢查發(fā)現(xiàn)連接半圓鍵嚴(yán)重變形，連接鍵槽變大。
此時(shí)應(yīng)更換新連接件，并對(duì)駕駛員進(jìn)行規(guī)范操作培訓(xùn)。
四、不脫檔
1，灑水車電磁氣閥發(fā)熱卡滯。遇到此故障應(yīng)清洗或更換電磁氣閥。
2，灑水車壓住撥叉的螺母松脫。如果螺母脫落，應(yīng)把取力器氣缸座拆下，換上新鎖片，并緊固螺母。
3，灑水車活塞桿上的螺母松脫。檢查方法：將取力器氣缸后蓋拆下，即可查看活塞桿上的螺母是否松脫。若螺母松脫，應(yīng)重新緊固，穿上開(kāi)口銷。
4，灑水車取力器活塞桿上的彈簧性能減弱或損壞。用手推活塞桿，如感覺(jué)有空行程，證明取力器活塞桿上的彈簧已損壞，必須拆下缸座，更換新彈簧。
五、掛不上擋
1，氣壓不足。觀察氣壓表上的數(shù)值，若氣壓低于工作壓力時(shí)，則要力大油門提高氣壓；如果氣壓正常，應(yīng)檢查一下電磁氣閥前、后氣管是否堵塞，管道是否有破裂漏氣，若漏氣應(yīng)檢修，使氣壓保持正常值。
2，活塞卡滯。此時(shí)應(yīng)拆下取力器氣缸，取出活塞桿，檢查活塞，依據(jù)具體情況更換活塞或O形圈，并清除缸筒內(nèi)壁污物。
3，取力器氣缸活塞密封圈損壞漏氣：更換活塞密封圈。
4，控制系統(tǒng)故障。如電磁閥不動(dòng)作，應(yīng)檢查電磁閥的有效性、靈敏度、電路安全性和開(kāi)關(guān)好壞，依據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行維修或更換。
當(dāng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒輪嚙合不良、撥叉與推桿連接螺栓松動(dòng)時(shí)，取力器會(huì)出現(xiàn)異常聲響。遇到此類故障首先檢查各部件緊固螺栓是否松動(dòng)，同時(shí)注意查看潤(rùn)滑油情況，及時(shí)清理污物，保持各部件清潔、完好，防止磕碰和劃傷。其次，還應(yīng)經(jīng)常檢杳取力器與油泵之間的連接襯套，如有不牢固、破損、脫掉和斷裂，應(yīng)及時(shí)更換。
灑水車自吸泵的故障及排除方法
自吸泵是灑水車的重要組成部分，關(guān)系著灑水車的使用狀況，所以我們要時(shí)刻關(guān)注自吸泵的工作狀態(tài)，下面是灑水車廠家整理的灑水車自吸泵比較常見(jiàn)的故障及其解決方法：
1、難啟動(dòng)或不能啟動(dòng)，且伴有“嗡嗡”的聲音。檢修灑水車時(shí)可用小竹片按運(yùn)轉(zhuǎn)方向快速撥動(dòng)風(fēng)葉，若電機(jī)迅速運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，說(shuō)明是啟動(dòng)電容或啟動(dòng)繞組損壞，應(yīng)更換相同容量的電容或修理啟動(dòng)繞組；若電機(jī)發(fā)卡，多是電機(jī)和泵頭的機(jī)械故障，如軸承損壞、葉輪卡死等。
2、接通電源后無(wú)反應(yīng)。多數(shù)是電源插頭、電源引出線和電機(jī)繞組短路所致。
3、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲大、振動(dòng)大。多數(shù)是灑水車軸承損壞或軸承與機(jī)殼的配合不當(dāng)，需拆開(kāi)電機(jī)檢查，若是軸承損壞應(yīng)更換；若軸承跑外圓，可對(duì)泵殼的配合面采用鏨花處理；若軸承跑內(nèi)圓，可對(duì)電機(jī)軸的磨損部位采用鏨花處理，磨損嚴(yán)重的，采用先堆焊后車削的方法修復(fù)。
4、電機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)，但轉(zhuǎn)速慢，且機(jī)殼過(guò)熱、有燒焦臭味。多數(shù)是灑水車電機(jī)繞組短路所致，應(yīng)拆開(kāi)電機(jī)，視損壞情況分別采用焊接、跳線、隔離、重繞等措施修復(fù)。
灑水車泵頭部分
1、機(jī)殼帶電。多數(shù)是水封損壞，水通過(guò)電機(jī)軸滲入電機(jī)內(nèi)使電機(jī)絕緣性能惡化所致，可采用更換水封、烘干電機(jī)等方法修復(fù)。需要注意的是，因?yàn)樗瞄L(zhǎng)期與水接觸和露天工作，極易受潮而造成絕緣性能惡化，為了保證人身安全，灑水車自吸泵應(yīng)可靠接地。
2、電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)但出水量少或根本不出水。這種情況應(yīng)首先檢查灑水車水泵的密封，檢查時(shí)應(yīng)先拔下電源插頭，用手堵住吸水口，把水泵灌滿水，用嘴銜住出口使勁往里吹氣，觀察泵頭是否漏水，漏水之處也就是密封損壞之處。
灑水車常見(jiàn)的故障部位有吸水口墊、出水口墊、葉輪蓋墊，維修時(shí)應(yīng)更換。若無(wú)滿水現(xiàn)象，多是葉輪損壞、吸水室和出水室之間的擋水內(nèi)隔蝕穿、泵頭擋水隔磨平、葉輪和泵殼的間隙增大等，應(yīng)更換葉輪和泵殼。更換趺輪時(shí)應(yīng)注意徹底清除泵內(nèi)殘余的銅葉片，以免再次損壞新葉輪。
重點(diǎn)：灑水車合格證，是符合國(guó)家汽車產(chǎn)品公告，由汽車公告企業(yè)依據(jù)灑水車實(shí)際參數(shù)與底盤合格證出具的汽車“身份證”，只有具備合法的灑水車整車合格證且灑水車自身情況與合格證參數(shù)相同，才能在車管所辦理上戶手續(xù)。切勿貪圖便宜選購(gòu)不合規(guī)灑水車。
前幾天有客戶向我反應(yīng)，他在湖北隨州的一家公司購(gòu)買了一輛灑水車，灑水車到達(dá)3天后，收到了寄來(lái)的合格證、發(fā)票、購(gòu)車合同。客戶攜帶所有資料到車管所給灑水車上牌照，結(jié)果工作人員核對(duì)后發(fā)現(xiàn)，這輛灑水車出廠合格證上標(biāo)明有abs防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，但是實(shí)際到貨的車子上卻沒(méi)有安裝，另外該車副駕位子的寬度比國(guó)家規(guī)定的寬度還少了10厘米。因?yàn)檫@兩個(gè)原因，導(dǎo)致十幾萬(wàn)購(gòu)買的這輛灑水車無(wú)法上牌照。
與廠家溝通后，廠家重新給他發(fā)過(guò)來(lái)一個(gè)abs防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，但客戶表示不會(huì)安裝。“對(duì)于座椅寬度不夠的問(wèn)題，廠家讓我自己找人給焊接長(zhǎng)一點(diǎn)就行。”張先生對(duì)廠家的處理不滿意，多次和業(yè)務(wù)員、業(yè)務(wù)經(jīng)理、總經(jīng)理溝通，此事未得到滿意解決。于是撥打了我們周經(jīng)理的電話尋求解決辦法，因?yàn)檐囎硬⒎鞘窃谥芙?jīng)理手里購(gòu)買的，也并非是出自湖北程力專用汽車制造有限公司，所以無(wú)法售后，只能建議客戶找銷售員溝通解決。
在此，湖北程力灑水車廠家提醒消費(fèi)者：購(gòu)車請(qǐng)選擇正規(guī)廠家，切勿選擇類似小廠產(chǎn)品，不但產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法得到保障，還將可能導(dǎo)致您造成經(jīng)濟(jì)與時(shí)間損失。
3月起，國(guó)內(nèi)正式禁售燃油車？官方權(quán)威回應(yīng)來(lái)了！
近日，一條名為“3月1日起，中國(guó)將正式禁售燃油車，成全球首個(gè)禁售國(guó)家“的消息在網(wǎng)絡(luò)瘋傳。民眾討論聲此起彼伏，難道中國(guó)真將成為首個(gè)全球禁售燃油國(guó)家？
此事的源頭
是媒體針對(duì)海南省政府最新發(fā)布的《海南省大氣污染防治條例》的多方解讀。
有媒體聲稱：海南將于今年3月1日開(kāi)始，逐步禁售燃油汽車，并加快充電樁、充電設(shè)施等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并在2030年前，燃油車將全部禁售。
這條解讀，猶如平地一聲驚雷，看似言之鑿鑿、板上釘釘。不明真相者紛紛轉(zhuǎn)發(fā)相告。
然而事實(shí)真如何？
事實(shí)真相
為此我們查閱了海南省政府官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，2019年3月1日海南省確已執(zhí)行新的《海南省大氣污染防治條例》，條例中第三節(jié)（機(jī)動(dòng)車船等污染防治）25條確有逐步禁止銷售燃油汽車，加快充電樁、岸電設(shè)施等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的條例說(shuō)明。但對(duì)禁售的時(shí)間表，卻無(wú)任何補(bǔ)充說(shuō)明。
2月28日，海南省生態(tài)環(huán)境廳出來(lái)辟謠。回應(yīng)稱該消息屬不實(shí)言論，目前并沒(méi)有明確禁止銷售燃油汽車的具體時(shí)間節(jié)點(diǎn)。
另外，互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合辟謠平臺(tái)也將此類文章并定性為謠言。
圖截自：互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合辟謠平臺(tái)（*該平臺(tái)為國(guó)家網(wǎng)信辦主辦，官方屬性）
什么全球！什么首個(gè)！都是搏人眼球，不良媒體的添油加醋......
“謠言”一樁罷了！
但不可否認(rèn)的是，燃油車雖未禁售，但我們依然可清晰的看到以下幾點(diǎn)：
新能源車為大勢(shì)所趨勢(shì)
早在2015年的聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)上，包括德國(guó)、英國(guó)、荷蘭、挪威，以及美國(guó)18個(gè)州等在內(nèi)的國(guó)家和地區(qū)，就組成了“零排放車輛同盟”，承諾到2050年，該聯(lián)盟內(nèi)國(guó)家將不再銷售燃油車。
*各國(guó)擬禁售燃油車時(shí)間表
國(guó)內(nèi)雖沒(méi)禁售的具體時(shí)間表出爐，但從政府現(xiàn)行引導(dǎo)性政策來(lái)看，新能源車將是主推。
現(xiàn)在普通人購(gòu)買新能源車，可直接免購(gòu)置稅，還有豐厚的購(gòu)車補(bǔ)貼。而購(gòu)買燃油車，自今年7月1日開(kāi)始，將征收高達(dá)10%的購(gòu)置稅。另外燃油車還需面對(duì)越來(lái)越嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。
燃油車上牌將越來(lái)越困難
中國(guó)目前已經(jīng)是最大的新能源車市場(chǎng)。從北上廣深等各一線城市嚴(yán)格上牌的政策來(lái)看，新能源車著實(shí)優(yōu)勢(shì)巨大，部分可直接上牌或有較高的中簽率。
而燃油車則相反，中簽率實(shí)至低的可憐。以后想通過(guò)搖號(hào)獲得車牌的機(jī)率恐越來(lái)越低。
*2019年2月各北上廣深燃油車的中簽率
燃油車退出市場(chǎng)不可一蹴而就
有著百年歷史的燃油車，依然是當(dāng)前社會(huì)的主力消費(fèi)車型，短期內(nèi)不可能被完全替代。加之電池技術(shù)的制肘，充電樁的布點(diǎn)太少，大部分消費(fèi)者對(duì)新能源車還是觀望態(tài)度。
即使強(qiáng)制退出，也是一個(gè)緩慢的過(guò)程，不可能“一刀切”。
中國(guó)的國(guó)家太大，國(guó)情復(fù)雜。安全有序穩(wěn)步退出燃油車市場(chǎng)，才是政府首要考慮點(diǎn)，畢竟這動(dòng)不動(dòng)就是上億人的關(guān)注點(diǎn)和利益點(diǎn)。
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